18luck新利体育登录-中国禁止俄“双重注册”飞机进入领空?美媒尖锐提问,赵立坚回应

据俄罗斯新闻网站RBK报道称,由于俄罗斯航空公司无法提供进口飞机在国外被正式注销的材料,因此中国禁止俄罗斯航空公司旗下的空客和波音飞机进入领空,报道同时指出,该禁令并不针对俄罗斯国产飞机,比如图-204、伊尔-76等俄罗斯客机仍然可以继续飞往中国。

在乌克兰危机发生后,以美国为首的西方国家对俄罗斯展开了全方位的制裁,表现在航空业上,爱尔兰、百慕大民航局删除了俄罗斯飞机的所有适航证书,空客和波音公司停止向俄罗斯提供飞机的零部件和维修服务,同时要求西方的出租人收回租给俄罗斯的飞机,而俄罗斯航空公司运营的大部分客机都是从西方国家租赁并且在爱尔兰、百慕大等地注册的,大约有500多架。

俄罗斯也对此作出了回应,今年3月,普京签署了一项法律,允许在俄罗斯境内重新注册外资客机,由于空客和波音拒绝提供零部件的维修服务,俄罗斯同时对国内的航空法进行了大篇幅的修改,取消了维护和认证等方面的各种安全规定,并允许俄罗斯航空公司使用任何国家航空当局认证的零件,允许航空公司使用任何国家航空当局颁发的适航证书或同等文件的飞机。

为了缓解客机紧张的局面,俄罗斯航空公司正在考虑购买之前租赁的西方国家的飞机,5月中旬,俄最大的航空公司已经购买了8架空客的宽体客机,以保证航空业务的正常运行。但由于西方国家删除了适航证书,目前这些飞机只能在俄罗斯联邦和部分“友好国家”的境内飞行。

虽然部分外资客机已经在俄罗斯境内重新注册,但由于此前已经在爱尔兰和百慕大进行了注册,导致这些飞机处于“双重注册”的状态,根据国际航空法的规定,这类“双重注册”的飞机会导致司法管辖的混乱,因此,世界大多数国家普遍禁止“双重注册”的飞机进入本国领空。

RBK的报道也让西方国家在挑拨中俄关系上看到了可乘之机。在6月1日的中国外交部例行记者会上,美媒记者不怀好意地向发言人赵立坚提问称,中国已经禁止俄罗斯航空公司的“双重注册”客机进入领空,对此作何评论?赵立坚的回应言简意赅:我没有听说过你提到的消息。字里行间可谓充满智慧。

无论中国是否禁止俄罗斯客机进入领空,都是根据国际航空法律法规作出的合理安排,也能得到俄方的充分理解,中俄两国唇亡齿寒,合则两利、分则两伤,两国关系正处于历史以来的最好阶段,两国在军事、经济和能源等领域的合作持续深化。

在5月24日,中俄两国派出多架图-95MS和轰-6K战略轰炸机在日本海和东海上空进行联合空中巡航;5月30日,吉尔吉斯斯坦总统表示,在俄罗斯的支持下,中吉乌铁路计划明年开工,建成后将成为中国到欧洲和中东运输货物的最短路线;6月1日,中俄智库高端论坛开幕,中国外长王毅通过视频方式致辞,这一切无不表明了中俄两国情比金坚的深情厚谊。

西方媒体对中俄关系的挑拨离间已经屡见不鲜,在今年4月份,美国“国会山报”发文称,俄罗斯可能把大部分远东领土“出租”或“出售”给中国,以换取支持。对此赵立坚回应称,建议有关媒体认真读读《中俄睦邻友好合作条约》,中俄不吃离间分化那一套。

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